In vielen westlichen Ländern erlebt die Straßenbahn derzeit eine Renaissance. Knapper werdende Mittel lenken den Blick auf kostengünstigere Stadtverkehrslösungen ohne teure Tunnelbauten. Vor allem in Frankreich erhielten Regionalstädte neue Tramwaysysteme, die mit den schwerfälligen Betrieben der 50er-Jahre nichts mehr zu tun haben.

In Wien kommt diese Renaissance nur zögerlich in Gang, der U-Bahn-Bau vverschlingt Unsummen, die anderswo fehlen. Allerdings ist zuletzt doch etwas Bewegung in die Sache geraten, wenngleich es weiterhin bei vielen Projekten bei der Ankündigung bleibt. In diesem Kapitel stelle ich die Straßenbahnprojekte der Stadt ebenso vor wie private Initiativen.