Der Bahnhof Landstraße / Wien Mitte war das Herzstück der 1962 eröffneten Schnellbahn. Das Areal wurde so oft wie kaum eines in Wien immer wieder umgebaut: Erst Hafenbecken, dann Bahnhof in Hochlage, danach tiefgelegt; die prachtvolle Otto-Wagner-Station wurde ab 1955 geopfert und die Station ein erstes Mal überbaut. Die Stadtbahnstation von 1962 wurde in den späten 1970ern bereits wieder für die U-Bahn umgebaut. Weitere Hochhäuser folgten, die U3 machte ab 1984 erneut massive Eingriffe nötig. Gleichzeitig wurde das Hochhaus der Raiffeisenbank über der Schnellbahn errichtet. 2008wurde das Bürohaus der 1960er-Jahre abgerissen und das Areal erneut völlig verändert, die ursprüngliche Hochhausplanung wurde zugunsten eines dichten Baukörpers inklusive "Mall" fallen gelassen.